Während eines kürzlichen Besuchs auf der SimRacing Expo in Frankfurt ergab sich die Gelegenheit, den ImSim Porsche Raceborn zu testen, einen maßgeschneiderten Rennsimulator, der in Zusammenarbeit mit dem deutschen Automobilhersteller entwickelt wurde. Mit einem Preis von etwa 70.000 Euro, oder rund 78.000 US-Dollar, ist diese Einheit nicht für den durchschnittlichen Verbraucher konzipiert, sondern dient als Zeugnis des raschen Fortschritts der Sim-Racing-Technologie. Im Gegensatz zu Standard-Setups, die lediglich bestehende Hardware mit einem Branding versehen, wurde der Raceborn von Grund auf neu mit einem maßgeschneiderten ästhetischen und funktionalen Design erstellt.
Die Liebe zum Detail bei der Konstruktion ist außergewöhnlich und umfasst echtes Porsche-Bodenbelag, integrierte Beleuchtung an der Vorderseite sowie ein beleuchtetes, authentisches Porsche-Logo an der Rückseite. Käufer können sogar die Farbe des Lackierungsarbeiten anpassen und spezifische Lackierungen auftragen, wenn ihr Budget dies zulässt. Das System fungiert als vollständige All-in-One-Lösung und integriert einen High-End-Gaming-PC, ein Ultrawide-Display, eine Motion-Plattform, haptische Rückmeldesysteme sowie aktive Sicherheitsgurte. Während die spezifischen PC-Spezifikationen auf der Veranstaltung nicht offengelegt wurden, ist die Einheit vollständig an individuelle Kundenanforderungen anpassbar.
Ein herausragendes Merkmal des Raceborn ist sein Display-Montagesystem. Obwohl in die Simulatoreinheit integriert, bleibt der Bildschirm perfekt stationär, während sich die Motion-Plattform darunter bewegt. Diese Designentscheidung ermöglicht es den Nutzern, stattdessen ein traditionelles Drei-Monitor-Setup oder Virtual-Reality-Headsets zu wählen, anstatt das bei der Demonstration verwendete Ultrawide-Display. Die haptische Rückmeldung wird durch vier ButtKicker-Transducer geliefert, wobei einer jedem Rad des simulierten Fahrzeugs zugeordnet ist. Diese Transducer arbeiten einzeln und sind voneinander isoliert; sie nutzen Telemetriedaten, um das Reifenverhalten genau zu reproduzieren und dem Fahrer das allgemeine Gefühl des Fahrzeugs zu vermitteln.
Das Fahrerlebnis wird als magisch beschrieben und ist von der Bedienung eines echten Supersportwagens auf einer Rennstrecke nicht zu unterscheiden. Im Gegensatz zu Heim-Setups, bei denen Fahrer Feedback ausschließlich über das Lenkrad interpretieren müssen, bietet der Raceborn ein intuitives Verständnis von Haftwerten, Schiebedynamik und Aufprallwirkungen. Die Motion-Plattform ist subtil, aber effektiv und vermeidet das Achterbahn-Gefühl, das bei anderen Simulatoren häufig vorkommt, während aktive Sicherheitsgurte den Fahrer während Manövern in Position ziehen. Diese Kombination aus Hardware schafft eine lebensnahe Umgebung, in der sich das Auto lebendig anfühlt.
Während der Preis von 70.000 Euro den Raceborn für die meisten Enthusiasten unerreichbar macht, stellt er einen Goldstandard für die Branche dar und bietet erhebliches Potenzial als Marketinginstrument für Porsche-Händler oder Erlebniszentren. Darüber hinaus könnte eine solche fortschrittliche Technologie professionellen Rennfahrern ermöglichen, erstklassige Simulationsfähigkeiten von ihren eigenen Häusern aus zu nutzen, wodurch der Bedarf an großen simulatorbasierten Räumen in Fabriken reduziert wird. Die SimRacing Expo ist geplant, vom 21. bis 23. Mai 2027 nach Charlotte, North Carolina, zurückzukehren und bietet den Teilnehmern eine weitere Gelegenheit, die neueste virtuelle Rennausrüstung in der Nähe des NASCAR Hall of Fame zu erleben.
Quellen: Windows Central.